Беларус Григорий Алексиевич, голодавший в Клайпеде, получил письмо от литовской таможни. Ответ его «обескуражил», а обращался мужчина вообще в Сейм, откуда и ждал реакции.
Григорий Алексиевич все еще пытается вернуть свой автомобиль, который из-за санкций застрял в Клайпеде и из-за чего мужчина объявлял голодовку. Недавно он получил письмо от литовской таможни, однако ответа «по существу» там нет, поделился Алексиевич с «Новой газетой. Балтия».
Алексиевич планирует проводить пикеты возле дипломатических представительств Литвы, пока не получит ответ.
«Некоторое время я ждал. В Литве проходили выборы в парламент, и меня просили не нагнетать ситуацию. Однако электоральная кампания прошла, и теперь я намерен действовать», – говорит Григорий Алексиевич.
Несколько месяцев беларус пытается добиться выдачи автомобиля Honda CR-V (2020 года), который он приобрел на одном из американских аукционов и который был доставлен в Клайпеду. Однако с 4 июня 2024 года граждане Беларуси, купившие транспортные средства в США, могут вывезти некоторые легковушки (с двигателем объемом более 1,9 литра) из Литвы только при предъявлении дополнительных документов. В том числе декларации производителя транспортного средства с подтверждением, что автомобиль не будет продан в Россию. Такой документ американские аукционы не выдают.
«Я продолжал голодовку в течение 12 дней и прекратил после того, как представители Сейма Литвы меня лично заверили, что мой вопрос будет рассматриваться в особом порядке. Я направил свое обращение в парламент, – продолжает Григорий Алексиевич. – В середине октября я получил ответ из таможенной службы Литвы (скриншот есть в распоряжении редакции. – Прим. "Новая газета. Балтия"), хотя я ждал письма из Сейма. Ответ таможенников меня, мягко говоря, обескуражил».
По его словам, таможенная служба отмечает, что был установлен некий льготный период, однако кроссовер «не был задекларирован для вывоза на территорию Беларуси».
«Если читать бумагу, то получается, что я сам не предпринял усилия для его транспортировки, не задекларировав транзит! Но это не так. Когда я добивался именно этого разрешения в Клайпедской территориальной таможне, мне стало плохо, и меня госпитализировали в больницу. Тогда категорически отказались выдавать автомобиль, хотя накануне подали транзитные номера», – напоминает гражданин Беларуси.
Льготный период, о котором может идти речь, действовал до 3 октября, считает Григорий, однако письмо он получил только 15 октября.
«Выходит мне сообщили, что я якобы мог воспользоваться правом транзита, когда срок уже вышел», – говорит владелец автомобиля.
Пару месяцев назад в ситуации, подобной как у Алексиевича, оказались тысячи других беларусов. По неофициальным оценкам, в порту застряли около 4000 машин, однако теперь их только 500.
«Многие воспользовались так называемыми альтернативными путями: везли в Турцию, оттуда – через Грузию и Россию в Беларусь. Однако по пути также возникли сложности. Помимо переплаты за услуги перевозчиков, грузинские "помощники" занимаются откровенным обманом, требуя сумму, которая выше первоначальной. К тому же там возникли большие очереди, а некоторые автомобили были вообще арестованы», – рассказали изданию представители инициативной группы по решению проблемы.
Арсен Руденко / ИР belsat.eu
